Η πληρωμή καταβάλλεται κατά την υπογραφή του ναυλοσυμφώνου μέσω τραπεζικού λογαριασμού ή πιστωτικής κάρτας.

Το υπόλοιπο 50% καταβάλλεται ένα μήνα πριν από την αναχώρηση με το σκάφος, μέσω τραπεζικού λογαριασμού ή με πιστωτική κάρτα (MasterCard ή Visa) στον τραπεζικό λογαριασμό της εταιρίας .
Στην περίπτωση bareboat (χωρίς skipper-καπετάνιο) ναύλωσης του σκάφους θα πρέπει να τα καταβληθεί την ημέρα επιβίβασης σας στο σκάφος μια επιστρεφόμενη εγγύηση μέσω πιστωτικής κάρτας από το ναυλωτή. Η εγγύηση αυτή είναι καθαρά για να καλύψει τυχόν απώλειες ή ζημιές και επιστρέφεται πίσω στο ναυλωτή με την παράδοση του σκάφους και μετά τον έλεγχο του σκάφους.
Εάν ναυλώσετε ένα σκάφος με skipper-καπετάνιο τότε δεν χρειάζεται να καταβάλλεται το ποσό της επιστρεφόμενης εγγύησης. Την ευθύνη την αναλαμβάνει ο ίδιος ο καπετάνιος.
Οι επιπλέον χρεώσεις που έχει ένας ναυλωτής είναι το κόστος του skipper , τα καύσιμα , τα λιμενικά τέλη , η δίοδος από διώρυγα και άλλες επιπλέον υπηρεσίες που μπορεί να ζητήσει.[/lvca_panel][lvca_panel panel_title=”Ποια είναι τα προσόντα που απαιτούνται για τη ναύλωση ενός ιστιοπλοϊκού σκάφους στην Ελλάδα; “]Τα προσόντα που απαιτούνται (από τις ελληνικές λιμενικές αρχές) για να ναυλώσετε ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος στην Ελλάδα είναι τουλάχιστον το ένα μέλος του πληρώματος (πλοίαρχος) να έχει ένα πιστοποιητικό που να αποδεικνύει την ιστιοπλοϊκή του ικανότητα (απαραίτητο) και ένα μέλος του πληρώματος (co-skipper), να έχει αρκετή πείρα στην ιστιοπλοΐα (προαιρετικά). Το εν λόγω πιστοποιητικό μπορεί να εκδοθεί από ιστιοπλοϊκούς ομίλους & σχολές.
Η άδεια του πλοιάρχου μπορεί κατ’ εξαίρεση να αντικατασταθεί από μια υπεύθυνη δήλωση αφού σε πολλές χώρες δεν υπάρχουν τέτοια πιστοποιητικά. Στην περίπτωση αυτή, ο πλοίαρχος δηλώνει ότι αυτός / αυτή έχει εμπειρία στην ιστιοπλοΐα και ο ίδιος θα είναι υπεύθυνος του σκάφους και του πληρώματος.[/lvca_panel][lvca_panel panel_title=”Πότε πρέπει να μισθώσετε έναν επαγγελματία skipper; “]Ένας επαγγελματία skipper είναι απαραίτητος, εάν δεν πληρούνται τα παραπάνω κριτήρια. Ωστόσο μπορεί να σας βοηθήσει στο να απολαύσετε ξέγνοιαστες διακοπές και να σας αποκαλύψει μοναδικές τοποθεσίες και ξεχωριστούς προορισμούς. Είναι ημερήσια η αμοιβή του skipper (επικοινωνήστε μαζί μας). Ο πλοίαρχος συνήθως κοιμάται στη δικιά του καμπίνα και ως κύρια εργασία του είναι να πλοηγεί, να προσεγγίζει σε κόλπους και λιμάνια και να ελέγχει την ασφάλεια του σκάφους και του πληρώματος του.[/lvca_panel][lvca_panel panel_title=”Ακύρωση ή Πρόωρη Λήξη;”]Στην περίπτωση ακύρωσης του ναύλου από τον ναυλωτή, για οποιαδήποτε αφορμή, αφού έχει υπογράψει το ναυλοσύμφωνο, όλες οι προκαταβολές που θα έχουν γίνει μέχρι την ημερομηνία της ακύρωσης θα κρατηθούν από τον πλοιοκτήτη, και ο πλοιοκτήτης έχει το δικαίωμα να αποπληρώσει τις αναφερόμενες προκαταβολές, μόνο εάν καταφέρει να νοικιάσει το σκάφος σε άλλον ναυλωτή για την ίδια περίοδο και κάτω από τους ίδιους όρους. Στην περίπτωση που ο ναυλωτής επιλέξει την λήξη του ναύλου και παραδώσει το σκάφος πριν την ημερομηνία που έχει ορισθεί από αυτό το ναυλοσύμφωνο, ο πλοιοκτήτης δεν έχει την υποχρέωση να επιστρέψει κανένα ανάλογο μέρος του ναύλου.[/lvca_panel][/lvca_accordion]